Horské elektrokolo se středovým pohonem s torzním senzorem za necelých 46 tisíc ! Ano, je to pravda. Crussis e-Fionna 5.8 je skvěle vybavené elektrokolo za bezkonkurenční cenu. Ve výbavě naleznete osvědčený středový pohon M400, hydraulické kotoučové brzdy a řazení SHIMANO nebo SRAM. Výbavu doplňuje solidní odpružená vidlice SUNTOUR XCT30 HLO DS. e-Fionna 5.8 disponuje baterií s kapacitou 13Ah, která vás doveze až do vzdálenosti 115km.
Cena: | 29 890,00 Kč |
Dostupnost: | Skladem na pobočce v Ivančicích |
Popis
Horské elektrokolo se středovým pohonem s torzním senzorem za necelých 46 tisíc ! Ano, je to pravda. Crussis e-Fionna 5.8 je skvěle vybavené elektrokolo za bezkonkurenční cenu. Ve výbavě naleznete osvědčený středový pohon M400, hydraulické kotoučové brzdy a řazení SHIMANO nebo SRAM. Výbavu doplňuje solidní odpružená vidlice SUNTOUR XCT30 HLO DS. e-Fionna 5.8 disponuje baterií s kapacitou 13Ah, která vás doveze až do vzdálenosti 115km.
Vážení, tento e-bikový stroj stojí za to! Elektrokolo Crussis e-fionna 5.8 jsme vyvinuli právě pro vás, pro vaše výlety přírodou, cestou necestou, po rovinách, přes kopce i na toulání po horách, po místech, kam jste se třeba se svým kolem ještě neodvážili. Nesněte, šlápněte do pedálů, elektrokolo Crussis e-fionna 5.8 je připraveno vyrazit s vámi!
Hliníkový rám je díky pohodlné geometrii plně přizpůsoben dámským potřebám. Geometrie rámu zajišťuje skvělou stabilitu a ovladatelnost e-biku, k čemuž přispívá rovněž baterie s Li-Ion články 36V / 468 Wh (13 Ah). Ta je do rámu elektrokola plně integrována. Praktické, funkční a k tomu oku lahodící design. Co více si přát?
O dojezd a spolehlivost se stará stará středový elektromotor BAFANG MAX drive (M400), o nominálním výkonu 250W (max 500W), s kroutícím momentem 80 Nm. Použití středového elektromotoru u tohoto modelu přispívá velkou měrou k ideálnímu vyvážení elektrokola – jde o moderní řešení používané u vyšších řad e-biků po celém světě.
Dojezd e-kola je 115 km – zde samozřejmě vždy záleží na profilu trati a způsobu využití asistence, která je v případě tohoto modelu pětistupňová. A jak vlastně asistenci ovládáte? Jako u většiny elektrokol prostřednictvím LCD displeje umístěného na řídítkách. Černobílý displej zobrazuje stav baterie, zvolený stupeň asistence elektromotoru, rychlost a ujetou vzdálenost.
O řazení se stará 8 rychlostí přehazovačka Shimano Acera nebo SRAM X4 a jízdní komfort vám zpříjemní kotoučové hydraulické brzdy Shimano BR-MT200 nebo SRAM Level, odpružená vidlice Suntour XCT30 HLO DS 29″ je vybavena pružinovým tlumením a disponuje zdvihem 100 mm.
Kola jsou obuta do bikových plášťů MAXXIS ARDENT 29 X 2,40, tudíž se nemusíte bát, že by o přilnavost elektrokola v terénu nebylo postaráno.
E-kolo je dodáváno bez blatníků, osvětlení, stojánku aj. Ty však lze ke kolu bez problémů dokoupit a následně namontovat.
Parametry
Typ pohonu | BAFANG MAX drive M400 |
---|---|
Ovládání | BAFANG LCD panel, 5 stupňů asistence |
Kapacita a typ baterie | Li-Ion 468 Wh / 13 Ah / 36 V |
Typ a materiál rámu | Alu 6061 |
Přední vidlice | SUNTOUR XCT30 HLO DS 29″, zdvih 100 mm |
Počet převodů | 1 x 8 |
Přehazovačka | SHIMANO Acera RD-M360-L, nebo SRAM X4, 8 rychlostí |
Řazení | SHIMANO SL-M310, nebo SRAM X4, 8 rychlostí |
Přední brzdy | SHIMANO BR-MT200, nebo SRAM Level, hydraulická, rotor 180 mm |
Zadní brzdy | SHIMANO BR-MT200, nebo SRAM Level, hydraulická, rotor 160 mm |
Kliky | 170 mm |
Kazeta | SHIMANO CS-HG31, nebo SRAM PG-820, 8 rychlostí |
Představec | CRUSSIS Al, 60 mm, pevný |
Řetěz | KMC X8 |
Řidítka | CRUSSIS Al, 760 mm |
Sedlo | Selle ROYAL |
Sedlovka | CRUSSIS se zámkem, 30,4 / 350 mm |
Nosnost | 120 kg |
Ráfky | CRUSSIS 29″, dvoustěnné, vložkované, 25mm |
Přední náboj | CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D |
Zadní náboj | CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D |
Pláště | MAXXIS Ardent 29 x 2,4 |
Pedály | WELLGO, plast s odrazkou |
Gripy | CRUSSIS, 100% silikon |
Hlavové složení | Semi 1 1/8 |
Nabíječka | 2 A (součást výbavy) |
Bafang Max Drive (M400) 80 Nm
Elektromotor BAFANG Max Drive (M400), o nominálním výkonu 250W (max 500W), skvěle balancuje mezi točivým momentem a spotřebou, která je pro e-bike vždy kritická. Při zachování nízké spotřeby nabízí opravdu vysoký točivý moment až 80 Nm.
Elektromotor je vybaven torzním snímačem síly šlapání. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Zjednodušeně řečeno vše funguje tak, že čím větší výkon při jízdě (při šlapání do pedálů) vynaložíte, tím více vám motor pomůže.
Použitím středového elektromotoru u většiny našich e-biků jsme docílili optimálního umístění těžiště přímo do středu kola. Elektrokola Crussis jsou tak skvěle ovladatelná a parádně drží stopu.
Přehledný černobílý LCD displej zobrazuje kromě základních informací týkajících se stavu baterie a aktuálně využívaného stupně asistence také další údaje týkající se jízdy (rychlost, ujetá vzdálenost aj.). Váš cyklocomputer tak můžete nechat doma, nebudete ho již potřebovat.
Elektromotor samotný (volba míry asistence) je pak ovládán prostřednictvím tlačítek (plus, mínus, on/off) umístěných na řídítkách vedle páky přední brzdy. Jednoduché, pohodlné, bezpečné – co více si přát?
SUNTOUR XCT30 HLO DS 29″
Elektrokolo je vybaveno odpruženou vidlicí s pružinovým tlumením SUNTOUR XCT30 HLO DS 29″ se zdvihem 100 mm, která je skvěle přizpůsobivá váze cyklisty.
Stačí jednoduše upravit předpětí pružiny (otočením kolečka po směru hodinových ručiček zvyšujete předpětí a otočením proti směru hodinových ručiček ho snižujete) a e-bike plně adaptovat vaší váze a stylu jízdy.
Dobře nastavená vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovném povrchu zbytečně „nepropružuje.“ Pružení je možné uzamknout pomocí uzavírání z korunky vidlice.
Baterie Panasonic 468 Wh (13 Ah)
Srdcem elektrokola dodávajícím energii do systému je baterie s Li-Ion články Panasonic 36V / 468 Wh (13 Ah). Baterie je částečně integrována do rámu e-biku, což v kombinaci se středovým elektromotorem znamená jediné. Skvěle vyvážené, stabilní a lehce ovladatelné e-kolo, které navíc lahodí oku.
Baterie je schopna dovézt elektrokolo na jedno nabití až do vzdálenosti 115 km. Vždy však samozřejmě závisí na profilu trati a způsobu využití asistence.
Samozřejmostí je vybavení baterie BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím. Baterii můžete nabíjet přímo na nosiči kola, nebo ji lze za účelem nabití vyjmout – nabít ji tak můžete doma pomocí přiložené nabíječky v jakékoliv standardní zásuvce.
Zcela vybitou baterii nabijete do plné kapacity za 6 hodin.
Líbí se Vám tohle skvělé elektrokolo?
Stačí zavolat na telefonní číslo:
722 721 507 – prodejna elektrokol Brno a náš specialista Vám podá všechny potřebné informace. Můžete nám samozřejmě napsat e-mail na: obchod@elektrosport.cz a my se Vám ozveme.
Vždy budete vítáni přímo v našich specializovaných prodejnách:
BRNO – Mojmírovo náměstí 22, 612 00 Brno – vedle pošty směrem k parku,
IVANČICE – Komenského náměstí 79/12, 664 91 Ivančice – nad Komerční bankou (společný vchod)
Na obou prodejnách si můžete většinu elektrokol bezpečně vyzkoušet. Vše Vám rádi ukážeme a vysvětlíme.
Elektrokolo lze objednat i na našem E-SHOPU. Před koupí však vždy doporučujeme vyzkoušení elektrokola.
Všechna elektrokola u nás prochází pečlivým předprodejním servisem včetně formátování baterie. Ve firmě Elektrosport máte vždy zajištěnu plnou technickou a servisní podporu v rámci záruky i po záruce a garanční prohlídku zdarma !
Na internetu jistě naleznete námi nabízená elektrokola i za nižší cenu. Berte ovšem v potaz, že při nákupu elektrokola na těchto
levných e-shopech se může případné řešení servisu a případné reklamace velmi zkomplikovat!
Vlastnosti
Dostupnost | Skladem na pobočce v Ivančicích |