Středový motor BAFANG 8FUN 250W + rámová nebo nosičová baterie

středový pohon bafang 250w brno

Motory BAFANG / 8FUN MID DRIVE vynikají příznivou cenou a vysokou užitnou hodnotou a maximální mírou spolehlivostiStředový motor 250W přináší optimální rozložení hmotnosti a zároveň možnost využití převodů kola pro motor. Díky tomu lze podřadit na lehký převod a motor vám do kopce pomůže mnohem větší silou.

Cena: 24 990,00 Kč
Dostupnost: Skladem
Hmotnost: 4 kg

Popis

 

Servis elektrokol Brno - poptávka přestavby kola na elektrokoloPřestavby klasických jízdních kol na elektrokola jsou mezi zákazníky velmi žádané. Provádíme přestavby na profesionální úrovni.

Ve firmě Elektrosport s.r.o. máte zajištěno zázemí velkoobchodní firmy. S přestavbami kol na elektrokola máme dlouholeté zkušenosti a stovky úspěšných realizaci. Jako jedni z mála v ČR vyvíjíme vlastní technologie a software pro elekrosady. Cena přestavby je 1500,-

Zajímá Vás Přestavba kola na elektrokolo? Stačí nám zaslat poptávku na přestavbu elektrokola a my se Vám ozveme…

Technické informace / Realizace:tel: +420 722 721 507 | e-mail: obchod@elektrosport.cz


POZOR!! Tuto sadu můžete sice u některých prodejců sehnat i levněji, ale takovéto sady většinou obsahují neoriginální příslušenství – např. nabíječky, levnější kabely a konektory atd !!! ELEKTROSPORT DODÁVÁ POUZE ORIGINÁLNÍ DÍLY A PŘÍSLUŠENSTVÍ

Středový motor BAFANG 8FUN 250W + rámová nebo nosičová baterie

Středový motor Bafang 8FUN je inovovaný systém pohonu, jehož hlavní díly jsou ověřeny mnohaletou praxí a tisíci spokojených zákazníků z celého světa.

 

Motory 8FUN MID DRIVE vynikají příznivou cenou a vysokou užitnou hodnotou a maximální mírou spolehlivostiStředový motor 250W přináší optimální rozložení hmotnosti a zároveň možnost využití převodů kola pro motor. Díky tomu lze podřadit na lehký převod a motor vám do kopce pomůže mnohem větší silou. Kit se montuje na místo původního středu. Součástí je nový „jednotalíř“ s volnoběžkou a nové kliky.

 

Motor má v sobě integrovanou řídící elektroniku se senzorem a napojí se na něj už pouze akumulátor a skrze vodotěsné konektory ergonomické ovladače na řidítkách, brzdové páčky s odpojovači a velký displej s ovládacími tlačítky).

 

Při přestavbě kola na elektrokolo se středovým pohonem se vyjme středové složení – středová osa a místo ní se vloží elektromotor s převodníkem. Díky rozpřevodování síly středového motoru do zadních převodů dochází k efektivnímu využití síly středového motoru a tím pádem i delšímu dojezdu v porovnání se zadním, nebo předním motorem.


Výhody oproti motoru vpleteném v kole:

 rozložení hmotnosti = lepší jízdní vlastnosti

–  využití přehazovačky pro motor, tedy možno volit rychlostně pomalý převod do síly a obráceně

– díky využití přehazovačky efektivnější chod a delší dojezd

– odpadá problém s obtížnější výměnou pláště u kola

– univerzální, lze použít prakticky na každém kole se standardním středem.


Technické parametry:
Motor: BLDC 250W/36V
Kroutící moment max.: 80nm podle převodu kola)
Max. otáčky: 83rpm
Max. hluk: 55dB
Řídící jednotka: integrovaná s max. proudem 15A a cut off napětím 30,5V
PAS snímání pedálový senzor): integrovaný
Displej: C965 / 800S (možnost volby jiného displeje za příplatek)
Funkce displeje: aktuální rychlost, najeté km, volba režimu PAS, hodiny (C961), nastavení, podsvícení zap./vyp., průměrná rychlost (C965), teplota (C965), aktuální výkon (C965)
Přední talíř: 46 zubů
Ovladače: akcelerační páčka (možnost dokoupit jako volitelné příslušenství), brzdové páčky s odpojovači (propojeno přes vodotěsné konektory), ovladač s tlačítky
Příslušenství: propojovací kabeláž, senzor rychloměru + magnet, kryt talíře, držák motoru
Hmotnost: 4,2Kg včetně talíře s ozubeným kolem (bez ovladačů)

VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ K ELEKTROSADÁM SE STŘEDOVÝM POHONEM BAFANG – 8FUNdispleje pro elektrosady

ELEKTROSADY BAFANG – 8FUN 250W DODÁVÁME S AKUMULÁTORY:

BMZ GERMANY – 11,4Ah – cena sady BAFANG s touto baterií: 24 990,-

Přinášíme vám novou verzi Li-ion akumulátoru do rámu pro elektrokola. Kapacita 11,4Ah při napětí 36V a hmotnosti samotného akumulátoru pouhých 2,8 Kg! Tyto akumulátory pro nás vyrábí renomvaný německý výrobce BMZ z těch nejlepších dostupných komponent a v průmyslové kvalitě. Výrobce tentokrát použil osvědčené trakční články Samsung 29E.

Osazena je též pokročilá řídící elektronika BMS s balancery a všemi nezbytnými ochranami. Stříbrný box akumulátoru je vyroben z kvalitního plastu. Jedná se o profesionálně navržený akumulátor, kdy výrobce přímo pro tento model zvlášť designoval vše od obalu, přes vnitřní šasi, držáky článků, BMS, prolisy pro bezpečné vedení kebeláží, až po speciálně tvarované propojovací plechy článků.

Oproti většině konkurence se jedná o produkt z jiného vesmíru:) Tento akumulátor se dodáva s dokovací ližinou pro montáž do rámu kola a plně automatickou nabíječka 36V/2A. Umístěním akumulátoru v rámu lze dosáhnout nejlepších jízdních vlastností elektrokola. DC výstup a připojení nabíječky jsou řešeny přes speciální robustní magnetický konektor.


PARAMETRY BATERIE: Výrobce: BMZ GmbH Germany

Typ článků: Li-ion značkové PROFI Samsung 29E

Materiál článků: LiNiMnCoO2/NMC

Nabíjecí napětí: 42V

Nominální napětí: 36V

Nominální kapacita: 11,4Ah @ 0.2C vybíjení (416Wh)

Nabíjecí proud: standardní nabíjení – 0,2C

Metoda standardního nabíjení: 0,2C CC (konstantní proud) nabíjení do 42V, potom CV (konstantní napětí 42V) nabíjení dokud nabíjecí proud neklesne k nule.

Doba nabíjení: standardní nabíjení – 5,5 hod.

Max. nabíjecí proud: 0,5C

Nominální vybíjecí proud: 15A

Max. vybíjecí proud: 30A

Pracovní teplota: nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -20°C-45°C

Ochrany: proti zkratu, proudová ochrana, teplotní ochrana, napěťová ochrana

Rozměry akumulátoru(v,š,d): 100x122x350mm

Hmotnost akumulátoru (bez doku): 2,8 Kg!

Nabíječka: 36V/2A plně automatická

Záruka: 24 měsíců

Certifikace: CE, RoHS, UN

Ovládání: mikrospínačové, žádné mechanické přepínače, automatické vypnutí aku při dlouhé nečinnosti, ukazatel stavu akumulátoru (docela přesný, má čtyři stavové LED)

Příslušenství: plastový dok, šrouby, nabíječka 36V/2A, zámek na klíček, DC výstupní napájecí kabel s magnetickým konektorem

VYROBENO ZE ZNAČKOVÝCH DÍLŮ V EVROPĚ!


BMZ GERMANY – 15,5Ah – cena sady BAFANG s touto baterií: 27 990,-

Příznivcům delšího dojezdu přinášíme novou verzi populárního Li-ion akumulátoru do rámu pro elektrokola. Kapacita 15,5Ah při napětí 36V a hmotnost samotného akumulátoru pouhých 3,3 Kg! Tyto akumulátory pro nás vyrábí renomvaný německý výrobce BMZ z těch nejlepších dostupných komponent a v průmyslové kvalitě. Osazena je též pokročilá řídící elektronika BMS s balancery a všemi nezbytnými ochranami. Stříbrný box akumulátoru je vyroben z kvalitního tuhého plastu.

Jedná se o profesionálně navržený akumulátor, kdy výrobce přímo pro tento model zvlášť designoval vše od obalu, přes vnitřní šasi, držáky článků, BMS, prolisy pro bezpečné vedení kebeláží, až po speciálně tvarované propojovací plechy článků.

Tento akumulátor se dodává s dokovací ližinou pro montáž do rámu kola a plně automatickou nabíječka 36V/2A. Umístěním akumulátoru v rámu lze dosáhnout nejlepších jízdních vlastností elektrokola. DC výstup a připojení nabíječky jsou řešeny přes speciální robustní magnetický konektor.

Osazena je též pokročilá řídící elektronika BMS s balancery a všemi nezbytnými ochranami. Stříbrný box akumulátoru je vyroben z kvalitního plastu. Jedná se o profesionálně navržený akumulátor, kdy výrobce přímo pro tento model zvlášť designoval vše od obalu, přes vnitřní šasi, držáky článků, BMS, prolisy pro bezpečné vedení kebeláží, až po speciálně tvarované propojovací plechy článků.

 


PARAMETRY BATERIE:

Výrobce: BMZ GmbH Germany 
Typ článků: 
Li-ion značkové PROFI Panasonic NCR-18650A 3100mAh
Materiál článků: 
LiNiCoAlO2/NMC
Nabíjecí napětí:
 42V

Nominální napětí: 36V
Nominální kapacita: 15,5Ah @ 0.2C vybíjení (558Wh)
Nabíjecí proud: standardní nabíjení – 0,2C
Metoda standardního nabíjení: 0,2C CC (konstantní proud) nabíjení do 42V, potom CV (konstantní napětí 42V) nabíjení dokud nabíjecí proud neklesne k nule. 
Doba nabíjení:
 standardní nabíjení – 7,5 hod.
Max. nabíjecí proud:
 0,5C
Nominální vybíjecí proud: 
15A
Max. vybíjecí proud:
 30A
Pracovní teplota:
 nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -20°C-45°C

Ochrany: proti zkratu, proudová ochrana, teplotní ochrana, napěťová ochrana
Rozměry akumulátoru(v,š,d): 140x80x350mm
Hmotnost akumulátoru (bez doku): 3,3 Kg!
Nabíječka: 36V/2A plně automatická
Záruka:
 24 měsíců

Certifikace: CE, RoHS, UN
Ovládání: mikrospínačové, žádné mechanické přepínače, automatické vypnutí aku při dlouhé nečinnosti, ukazatel stavu akumulátoru (docela přesný, má čtyři stavové LED)
Příslušenství: plastový dok, šrouby, nabíječka 36V/2A, zámek na klíček, DC výstupní napájecí kabel s magnetickým konektorem

VYROBENO ZE ZNAČKOVÝCH DÍLŮ V EVROPĚ!


XENON F11 (VYROBENO V ČR) – 11,4Ah – cena sady BAFANG s touto baterií: 24 990,-

NOVÁ GENERACE BATERIÍ PRO ELEKTROKOLA – XENON F11 Představujeme Vám ultimátní rámové baterie s označením XENON F11 vyráběné v Brně z těch nejkvalitnějších dostupných dílů. Zapomeňte na velké plastové baterie. U F11 jsou značkové články LG MG1 s dlouhou životností ukryty v těle z odolné hliníkové slitiny což zajišťuje vysokou mechanickou odolnost a efektivnější chlazení.

 

Moderní design baterie, úroveň dílenského zpracování, celková promyšlenost a hlavně odolnost baterie je důsledkem několikaletého vývoje. Výklopný mechanismus baterie umožňuje její umístění i do menších rámů. Robustní kovový úchyt baterie je doplněn speciální gumovou podložkou, která zajišťuje maximální pevnost uchycení a eliminuje otřesy přenášené na baterii. Funkce baterie hlídá pokročilý BMS nové generace.

 

Samozřejmostí je ukazatel stavu nabití přímo na baterii. Součástí je samozřejmě automatická nabíječka. Xenon F11 je zkrátka špičkou mezi bateriemi prodávanými v ČR i zahraničí a dodává kolům přestavěným na elektrokola maximálně profesionální vzhled.

 

MAXIMÁLNÍ ODOLNOST: Tělo baterie je vyrobeno z hliníkové slitiny, aby byla zajištěna co největší odolnost baterie proti vnějším vlivům. Díky kovovému povrchu je i její pasivní chlazení v průběhu jízdy rychlejší než u plastových baterií.

 

DESIGN A FUNKCE: Baterie pro elektrokola Xenon F11 vyniká nejen celkovým zpracováním, ale také zcela unikátním elegantním vzhledem. Baterie je vybavena ukazatelem nabití baterie a samozřejmě pokročilým BMS, který se stará o to, aby byly články obsažené v baterii v co nejlepší kondici. Součástí dodávky je samozřejmě kvalitní automatická nabíječka. Tento typ nabíječky je používán i pro top elektrokola BESV. Vysokokapacitní články LG MG1 garantují 500 plných nabíjecích cyklů se zbytkovou kapacitou 70% pro realizaci těchto cyklů.

 

VYROBENO V ČESKU ! Jak již bylo zmíněno, baterie vyrábí náš partner ve výrobních halách přímo v Brně. Firma má zavedeny vysoké standardy systému řízení kvality. Hlavní výhodou je přímá supervize nad výrobními procesy baterií. Samozřejmostí je také možnost repasování baterií řady Xenon v následujících letech.

 

PARAMETRY BATERIE:

Dodavatel: Elektrosport s.r.o.
Typ článků: Li-ion LG MG1
Nabíjecí napětí: 42V
Nominální napětí: 36V
Nominální kapacita: 11,6 Ah (využitelných 11,4Ah)
Nabíjecí proud: standardní nabíjení 0 – 45°C
Metoda standardního nabíjení: 2A max. 4A
Nominální vybíjecí proud: 12A
Pulzní vybíjecí proud: 17A
Pracovní teplota: nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -10°C – +45°C
Homotnost: 2,8kg (včetně doku), 2,4kg bez doku
Rozměry: 410mm x 10mm x 55mm
Nabíječka: 36V/2A plně automatická
Záruka: 24 měsíců / 12 měsíců články
Ochranné prvky: ochrana proti – zkratu, vybytí, přebití, přehřátí (advanced BMS)
Ovládání: tlačítko, ukazatel stavu akumulátoru – LED

Příslušenství: nabíječka 36V/2A


TIGER14 (VYROBENO V ČR) – 14Ah – cena sady BAFANG s touto baterií: 26 490,-

Nová verze Li-Ion baterie s kapacitou 14Ah. Baterie jsou vyrobeny v ČR a to výhradně za použití značkových článků. Pro nízkou hmotnost je tělo baterie vyrobeno z odolného plastu.

Samozřejmostí je použití pokročilé BMS, která disponuje všemi potřebnými ochrannými prvky. Dále je akumulátor vybaven USB portem pro nabíjení libovolných USB zařízení (světlo, mobilní telefon, GPS atd…).

Další vychytávkou je automatický zámek, který pevně přichytí baterii při zasunutí do držáku
baterie. Baterie pro elektrokola TIGER jsou vyráběny v ČR, čímž je zajištěn bezproblémový servis !

 

PARAMETRY BATERIE:

Technické parametry:

Typ článků**: Li-ion značkové LG 18650MJ1 (alternativně: Samung, Sony, Sanyo, Panasonic, LG)
Nabíjecí napětí: 42V
Nominální napětí: 36V
Nominální kapacita: 14 Ah (504Wh) @ 0.2C vybíjení
Nabíjecí proud: standardní nabíjení – 0,2C
Metoda standardního nabíjení: 0,2C CC (konstantní proud) nabíjení do 42V, potom CV (konstantní napětí 42V) nabíjení dokud nabíjecí proud neklesne k nule.
Doba nabíjení: standardní nabíjení – 7 hod.
BMS: ano (ochrana podbití, přebití, nadproudu, zkratu, tepelná pojistka)
Standarní nabíjecí proud: 2A
Nominální vybíjecí proud: 20A
Max. vybíjecí proud: 40A (5s)
Životnost (úbytek kapacity): 500 cyklů* , kdy je kapacita větší jak 70% nominální
Pracovní teplota: nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -10°C-45°C
USB port: ano, pro nabíjení externích zařízení (telefon, GPS atd.)
Indikátor stavu aku: ano
Způsob zapínání/vypínání akumulátoru: elektronicky přes BMS
Rozměry akumulátoru bez doku(v,d): 95×325
Hmotnost akumulátoru (bez doku):cca. 2,6 Kg
Nabíjecí konektor: mini DC 2.1 (max. 2,5A)
Standardní nabíjecí konektor: mini DC 2.1 (max. 2,5A)
Standardní nabíječka: 36V/2A plně automatická ST-SHC8100L
Záruka: 24 měsíců

Příslušenství: plastový dok s ližinou, šrouby, nabíječka 36V/2A, 2x klíč zámku, CZ návod


TITAN 17 (VYROBENO V ČR) – 17,5Ah – cena sady BAFANG s touto baterií: 29 690,-

Nová vysokokapacitní baterie pro dojezd až 140km na jedno nabití, kterou jsme příhodně pojmenovali TITAN je určena těm, kteří požadují od svého elektrokola velký dojezd při zachování rozumné váhy.

 

V kombinaci s motorem 8FUN je tato baterie řešením pro dlouhé výlety bez nabíjení během cesty. Baterie obsahuje značkové články Panasonic pro dlouhou životnost a maximální spolehlivost. Tyto články zaručují 500 plných nabíjecích cyklů.

 

Po těchto cyklech bude kapacita větší jak 70% nominální kapacity baterie.Samozřejmostí je systém BMS, který hlídá baterii každou vteřinu jejího provozu. Lehké tělo z robustního plastu zajišťuje příjemnou hmotnost baterie i při její vysoké kapacitě. Pod gumovou krytkou naleznete hlavní vypínač, nabíjecí konektor a také port USB pro nabíjení mobilních zařízení, jako jsou mobilní telefony, GPS navigace, osvětlení aj.

 

Pokud zapomenete baterii před jízdou zamknout, nic se neděje. Automatický zámek na baterii to udělá za Vás. Součástí je kvalitní osvědčená automatická nabíječka. Baterie pro elektrokola TITAN jsou vyráběny v ČR, čímž je zajištěn bezproblémový servis !

 

PARAMETRY BATERIE:

Typ článků: Li-ion značkové LG 18650MJ1 (alternativně: Samung, Sony, Sanyo, Panasonic, LG)
Nabíjecí napětí: 42V
Nominální napětí: 36V
Nominální kapacita: 17,5 Ah (630Wh) @ 0.2C vybíjení
Nabíjecí proud: standardní nabíjení – 0,2C
Metoda standardního nabíjení: 0,2C CC (konstantní proud) nabíjení do 42V, potom CV (konstantní napětí 42V) nabíjení dokud nabíjecí proud neklesne k nule.
Doba nabíjení: standardní nabíjení – 9 hod.
BMS: ano (ochrana podbití, přebití, nadproudu, zkratu, tepelná pojistka)
Standarní nabíjecí proud: 2A
Nominální vybíjecí proud: 20A
Max. vybíjecí proud: 40A (5s)
Životnost (úbytek kapacity): 500 cyklů* , kdy je kapacita větší jak 70% nominální
Pracovní teplota: nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -10°C-45°C
USB port: ano, pro nabíjení externích zařízení (telefon, GPS atd.)
Indikátor stavu aku: ano
Způsob zapínání/vypínání akumulátoru: elektronicky přes BMS
Rozměry akumulátoru bez doku(v,š,d):  128x75x330mm
Hmotnost akumulátoru (bez doku):cca. 3,15 Kg
Nabíjecí konektor: mini DC 2.1 (max. 2,5A)
Standardní nabíjecí konektor: mini DC 2.1 (max. 2,5A)
Standardní nabíječka: 36V/2A plně automatická
Záruka: 24 měsíců / 12 měsíců na články

Příslušenství: plastový dok s ližinou, šrouby, nabíječka 36V/2A, 2x klíč zámku, CZ návod


TITAN 20 (VYROBENO V ČR) – 21Ah – cena sady BAFANG s touto baterií: 31 190,-

Super dlouhý dojezd elektrokola až 160km na jedno nabití. Nová ještě výkonnější vysokokapacitní baterie, kterou jsme příhodně pojmenovali TITAN je určena těm, kteří požadují od svého elektrokola velký dojezd při zachování rozumné váhy.

 

V kombinaci s motorem 8FUN je tato baterie řešením pro dlouhé výlety bez nabíjení během cesty. Baterie obsahuje značkové články Panasonic pro dlouhou životnost a maximální spolehlivost. Tyto články zaručují 500 plných nabíjecích cyklů.

 

Po těchto cyklech bude kapacita větší jak 70% nominální kapacity baterie.Samozřejmostí je systém BMS, který hlídá baterii každou vteřinu jejího provozu. Lehké tělo z robustního plastu zajišťuje příjemnou hmotnost baterie i při její vysoké kapacitě. Pod gumovou krytkou naleznete hlavní vypínač, nabíjecí konektor a také port USB pro nabíjení mobilních zařízení, jako jsou mobilní telefony, GPS navigace, osvětlení aj. Pokud zapomenete baterii před jízdou zamknout, nic se neděje.

 

Automatický zámek na baterii to udělá za Vás. Součástí je kvalitní osvědčená automatická nabíječka. Baterie pro elektrokola TITAN jsou vyráběny v ČR, čímž je zajištěn bezproblémový servis !

 

PARAMETRY BATERIE:

Typ článků: Li-ion značkové LG 18650MJ1 (alternativně: Samung, Sony, Sanyo, Panasonic, LG)
Nabíjecí napětí: 42V
Nominální napětí: 36V
Nominální kapacita: 21 Ah (756Wh) @ 0.2C vybíjení
Nabíjecí proud: standardní nabíjení – 0,2C
Metoda standardního nabíjení: 0,2C CC (konstantní proud) nabíjení do 42V, potom CV (konstantní napětí 42V) nabíjení dokud nabíjecí proud neklesne k nule.
Doba nabíjení: standardní nabíjení – 8 hod.
BMS: ano (ochrana podbití, přebití, nadproudu, zkratu, tepelná pojistka)
Standarní nabíjecí proud: 2A
Nominální vybíjecí proud: 20A
Max. vybíjecí proud: 40A (5s)
Životnost (úbytek kapacity): 500 cyklů* , kdy je kapacita větší jak 70% nominální
Pracovní teplota: nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -10°C-45°C
USB port: ano, pro nabíjení externích zařízení (telefon, GPS atd.)
Indikátor stavu aku: ano
Způsob zapínání/vypínání akumulátoru: elektronicky přes BMS
Rozměry akumulátoru bez doku(v,š,d): 128x75x330mm
Hmotnost akumulátoru (s dokem):cca. 3,7 Kg
Nabíjecí konektor: mini DC 2.1 (max. 2,5A)
Standardní nabíjecí konektor: mini DC 2.1 (max. 2,5A)
Standardní nabíječka: 36V/2A plně automatická ST-SHC8100L
Záruka: 24 měsíců / 12 měsíců články

Příslušenství: plastový dok s ližinou, šrouby, nabíječka 36V/2A, 2x klíč zámku, CZ návod


NOSIČOVÁ – ALFA 11,6Ah | 14Ah | 17,5Ah | 21Ah (VYROBENO V ČR)

– cena sady BAFANG s touto baterií dle kapacity:

11,6Ah: 25 790,- | 14Ah: 27 990,- | 17,5Ah: 30 490,- | 21Ah: 33 490,-

Nová generace nosičových baterií pro středové pohony BAFANG a SINUS v rozsahu tří různých kapacit, kterou jsme nazvali ALFA má stejné hliníkové tělo, odlehčený univerzální nosič a dokovací část, na kterou jste zvyklí u nosičových baterií série ES POWER.

 

Na základě poptávky od zákazníků, tak obchodních partnerů jsme zařadili tento typ baterií do nabídky elektrosad pro rok 2019 v kombinaci s oblíbenými středovými pohony. Jak již bylo zmíněno, tělo baterie je vyrobeno z hliníkové slitiny, což jí dodává dostatečnou odolnost, vyšší míru pasivního chlazení a nízkou hmotnost.

 

Využíváme výhradně značkových článků a pokročilé jednotky BMS. Součástí je zadní světlo, napájené tužkovými bateriemi. Baterie řady ALFA se vyrábějí v ČR a je tedy zajištěn bezproblémový servis a možnost následných repasí těchto baterií.

 

PARAMETRY BATERIE:

Typ článků:

11,6Ah: Li-ion značkové Samsung 18650-29E

14Ah: Li-ion značkové LG 18650MJ1

17,5Ah: Li-ion značkové LG 18650MJ1

21Ah: Li-ion značkové LG 18650MJ1

Nabíjecí napětí: 42V
Nominální napětí: 36V
Nominální kapacita:

11,6 Ah (412Wh) @ 0.2C vybíjení

14 Ah (504Wh) @ 0.2C vybíjení

17,5 Ah (630Wh) @ 0.2C vybíjení

21 Ah (756Wh) @ 0.2C vybíjení

Nabíjecí proud: standardní nabíjení – 0,2C
Metoda standardního nabíjení: 0,2C CC (konstantní proud) nabíjení do 42V, potom CV (konstantní napětí 42V) nabíjení dokud nabíjecí proud neklesne k nule.
Doba nabíjení:

11,6Ah: 6h

14Ah: 7h

17,5Ah: 8,5h

21Ah: 10h

BMS: ano (ochrana podbití, přebití, nadproudu, zkratu, tepelná pojistka)
Standarní nabíjecí proud: 2A
Nominální vybíjecí proud: 20A
Max. vybíjecí proud: 40A (5s)
Životnost (úbytek kapacity): 500 cyklů* , kdy je kapacita větší jak 70% nominální
Pracovní teplota: nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -10°C-45°C
USB port: ano, pro nabíjení externích zařízení (telefon, GPS atd.)
Indikátor stavu aku: ano
Způsob zapínání/vypínání akumulátoru: elektronicky přes BMS
Rozměry akumulátoru bez doku(v,š,d): viz. foto
Hmotnost akumulátoru (bez doku) cca:

11,6Ah: 2,7kg

14Ah: 2,75kg

17,5Ah: 3,25kg

21Ah: 3,75kg

Nabíjecí konektor: mini DC 2.1 (max. 2,5A)
Standardní nabíjecí konektor: mini DC 2.1 (max. 2,5A)
Standardní nabíječka: 36V/2A plně automatická ST-SHC8100L
Záruka: 24 měsíců

Příslušenství: plastový dok s ližinou, šrouby, nabíječka 36V/2A, 2x klíč zámku, CZ návod, nosič


NOSIČOVÁ – XENON R17 (VYROBENO V ČR) – 17,4Ah

– cena sady BAFANG s touto baterií: 29 490,-

Baterie nové generace Xenon R17 s kapacitou 17,4Ah a unikátním designem, hliníkovým tělem a vysokou kvalitou zpracování. Baterie je osazena vysoce kvalitními články LG.

 

Tyto baterie pro elektrokola jsou vyráběny v Brně. Tím je zaručen přímý dohled nad celým výrobním procesem a perfektní servisní a diagnostické zázemí. NOVÁ GENERACE BATERIÍ PRO ELEKTROKOLA – XENON R17 Zapomeňte na plastové baterie z Číny a Polska. Firma Elektrosport

 

Vám nabízí nový typ baterií řady Xenon, vyráběné od února v ČR. Baterie pro nás vyrábí partnerská firma přímo v Brně za použití nejmodernějších výrobních procesů nutných pro splnění požadavků západního trhu. U baterie Xenon R17 dosahujeme kapacity 17Ah použitím nové verze článků LG, které zvládají nabíjení při teplotách 0 – 45°C a jsou schopny provozu v teplotách -10 – 45°C. Vzhledem k českému původu máte garantovanou vysokou úroveň kvality zpracování a okamžitý servis u firmy Elektrosport s.r.o. a jejich obchodních partnerů.

 

MAXIMÁLNÍ ODOLNOST: Tělo baterie je vyrobeno z hliníkové slitiny, aby byla zajištěna co největší odolnost baterie proti vnějším vlivům. Díky kovovému povrchu je i její pasivní chlazení v průběhu jízdy rychlejší než u plastových baterií. Celková úroveň dílenského zpracování odpovídá trendům západního trhu a snoubí perfektní design s vysokou užitnou hodnotou. Pevnostní nosič je vybaven středovým uchycením pro maximální stabilitu v průběhu jízdy na elektrokole vybaveném baterií Xenon R17.

 

DESIGN A FUNKCE: Baterie pro elektrokola Xenon R17 vyniká nejen celkovým zpracováním, ale také zcela unikátním elegantním vzhledem. Tyto baterie jsou používány na vyšší verze holandských elektrokol VOTANI. Od nynějška už elektrokola s nosičovou baterií nebudou platit za ošklivá káčátka. Baterie je vybavena ukazatelem nabití baterie a samozřejmě pokročilým BMS, který se stará o to, aby byly články obsažené v baterii v co nejlepší kondici.

 

Baterie Xenon R17 je vybavena šikovně skrytým výklopným držákem pro snadné a bezpečné přenášení baterie vyjmuté z nosiče. Součástí dodávky je samozřejmě kvalitní automatická nabíječka. Tento typ nabíječky je používán i pro top elektrokola BESV. Vysokokapacitní články LG MG1 garantují 500 plných nabíjecích cyklů se zbytkovou kapacitou 70% pro realizaci těchto cyklů. Pokud vezmeme v potaz dojezd cca. 140km (při použití se středovým pohonem 250W) na jedno nabití, vydrží baterie v rámci garantovaných cyklů až ujetých 70 000km.

 

VYROBENO V ČESKU ! Jak již bylo zmíněno, baterie vyrábí náš partner ve výrobních halách přímo v Brně. Firma má zavedeny vysoké standardy systému řízení kvality. Hlavní výhodou je přímá supervize nad výrobními procesy baterií. Samozřejmostí je také možnost repasování baterií řady Xenon v následujících letech. Přiznáváme, baterie jsou o něco dražší než u konkurence. Celkovou kvalitu zpracování baterií Xenon R17, úžasný vzhled a technickou podporu firmy Elektrosport s.r.o. však nemá s levnými bateriemi smysl srovnávat.

 

PARAMETRY BATERIE:

Dodavatel: Elektrosport s.r.o.

Typ článků: Li-ion LG MG1

Nabíjecí napětí: 42V

Nominální napětí: 36V

Nominální kapacita: 17,4 Ah

Nabíjecí proud: standardní nabíjení 0 – 45°C

Metoda standardního nabíjení: 2A max. 4A

Nominální vybíjecí proud: 12A

Pulzní vybíjecí proud: 17A

Pracovní teplota: nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -10°C – +45°C

Homotnost: 4kg (bez nosiče)

Homotnost nosiče: 1,2 kg

Rozměry: 360x145x62mm

Nabíječka: 36V/2A plně automatická

Záruka: 24 měsíců / 12 měsíců články

Ochranné prvky: ochrana proti – zkratu, vybytí, přebití, přehřátí (advanced BMS)

Ovládání: tlačítko, ukazatel stavu akumulátoru – LED

Příslušenství:nabíječka 36V/2A, nosič baterie


BRAŠNOVÁ – BAG LIGHT 8,8Ah | 10,4Ah | 14Ah (VYROBENO V ČR)

– cena sady BAFANG s touto baterií dle kapacity:

8,8Ah: 24 490,- | 10,4Ah: 24 990,- | 14Ah: 27 490,-

Speciální baterie malých rozměrů umístěná v praktické brašně, kterou snadno uchytíte i do malých rámů, případně na řidítka. Tyto baterie se hodí i pro přestavby celoodpružených a dětských kol na elektrokola. Při výrobě jsou použity výhradně kvalitní značkové články, které zajistí dlouhou životnost baterie a dostatečný výkon i pro náročné pohony.

Systém suchých zipu zajišťuje vysokou míru variability uchycení.

BMS chrání baterii proti kritickému podbití.

 

Baterie pro elektrokola BAG  LIGHT jsou vyráběny v ČR, čímž je zajištěn bezproblémový servis !

 

PARAMETRY BATERIE BAG LIGHT 8,8Ah:

Typ článků: Li-ion Samsung / Panasonic

Nominální kapacita: 8,8 Ah (317Wh)

 

PARAMETRY BATERIE BAG LIGHT 10,4Ah:

Typ článků: Li-ion Samsung / Panasonic

Nominální kapacita: 10,4 Ah (375Wh)

 

PARAMETRY BATERIE BAG LIGHT 14Ah:

Typ článků: Li-ion LG 18650MJ1

Nominální kapacita: 14 Ah (504Wh)

 

PARAMETRY BATERIE – SPOLEČNÉ:

Nabíjecí napětí: 42V
Nominální napětí: 36V
Doba nabíjení: standardní nabíjení – 4 – 6 hod.
BMS: ochrana podbití
Standarní nabíjecí proud: 2A
Nominální vybíjecí proud: 20A
Max. vybíjecí proud: 30A (5s)
Životnost (úbytek kapacity): 600 cyklů* , kdy je kapacita větší jak 70% nominální
Rozměry akumulátoru (v,š,d): 27 x 5 x 7,5cm
Hmotnost akumulátoru: cca. 2kg
Standardní nabíječka: 36V/2A plně automatická
Záruka: 24 měsíců

Příslušenství: nabíječka 36V/2A, 2x klíč zámku, CZ návod

VYROBENO ZE ZNAČKOVÝCH DÍLŮ V ČR


BRAŠNOVÁ – BAG EXTRA LIGHT 8,7Ah | 10,5Ah (VYROBENO V ČR)

– cena sady BAFANG s touto baterií dle kapacity:

8,7Ah: 24 990,- | 10,5Ah: 26 490,- 

Speciální baterie extra malých rozměrů umístěná v praktické brašně, kterou snadno uchytíte i do malých rámů, případně na řidítka. Tyto baterie se hodí i pro přestavby celoodpružených a dětských kol na elektrokola. Při výrobě jsou použity výhradně kvalitní značkové články, které zajistí dlouhou životnost baterie a dostatečný výkon i pro náročné pohony.

Hmotnost této baterie je pouhých 1,65kg což ji předurčuje k montáži na lehká kola.

Systém suchých zipu zajišťuje vysokou míru variability uchycení.

BMS chrání baterii proti kritickému podbití.

 

Baterie pro elektrokola BAG EXTRA LIGHT jsou vyráběny v ČR, čímž je zajištěn bezproblémový servis !

 

PARAMETRY BATERIE BAG LIGHT 8,7Ah:

Typ článků: Li-ion Samsung 29E

Nominální kapacita: 8,8 Ah (313Wh)

 

PARAMETRY BATERIE BAG LIGHT 10,5Ah:

Typ článků: Li-ion LG 18650MJ1

Nominální kapacita: 10,4 Ah (375Wh)

 

PARAMETRY BATERIE – SPOLEČNÉ:

Nabíjecí napětí: 42V
Nominální napětí: 36V
Doba nabíjení: standardní nabíjení – 4 – 5 hod.
BMS: ochrana podbití
Standarní nabíjecí proud: 2A
Nominální vybíjecí proud: 20A
Max. vybíjecí proud: 30A (5s)
Životnost (úbytek kapacity): 600 cyklů* , kdy je kapacita větší jak 70% nominální
Rozměry akumulátoru(v,š,d): 20 x 5 x 7,5cm
Hmotnost akumulátoru:cca. 1,65kg
Standardní nabíječka: 36V/2A plně automatická
Záruka: 24 měsíců

Příslušenství: nabíječka 36V/2A, 2x klíč zámku, CZ návod

VYROBENO ZE ZNAČKOVÝCH DÍLŮ V ČR

DOSTUPNÉ DISPLEJE PRO BAFANG – 8FUN:

LCD DISPLEJ – C965 / 800U: bez příplatku

displej pro elektrokolo C965

Displej Bafang C965 pro středový motor BAFANG – 8FUN 250W – 1000W  včetně ovládacích tlačítek na samostatném ovladači.

Funkce displeje:

– volit stupně asistence 0 – 9
– automatické podsvícení displeje
– zobrazit celkovou/aktuální ujetou vzdálenost
– nastavit velikost ráfku kola
– nastavit rychlostní limit
– nastavení jednotek km/h nebo mph
– zobrazit aktuální rychlost
– zobrazit stav baterie
– zobrazit čas jízdy
– zobrazit okolní teplotu
– měřit příkon ve Wattech (W)
– nastavení asistence 6km/h (rychlost chůze)

Vodotěsný konektor.

Záruka: 24 měsíců


LCD DISPLEJ – C961: přípalek za tento displej v sadě +500,-

displej pro elektrokolo c961

Displej Bafang C961 pro středový motor BAFANG – 8FUN 250W – 1000W  včetně ovládacích tlačítek na samostatném ovladači.

Funkce displeje:

– volit stupně asistence 0 – 9
– manuální podsvícení displeje
– zobrazit celkovou/aktuální ujetou vzdálenost
– nastavit velikost ráfku kola
– nastavení rychlostního limitu ( až do 50km/h)
– nastavení jednotek km/h nebo mph
– zobrazit aktuální rychlost
– zobrazit stav baterie
– zobrazit aktuální čas
– nastavení asistence 6km/h (rychlost chůze)

Vodotěsný konektor.

Záruka: 24 měsíců


BAREVNÝ IPS DISPLEJ – 500C: přípalek za tento displej v sadě +1250,-

barevný displej pro elektrokolo 500C

Kompaktní a odllný barevný IPS displej Bafang 500C pro středový motor BAFANG – 8FUN 250W – 1000W  včetně ovládacích tlačítek na samostatném ovladači.

Funkce displeje:

– 2,2” IPS barevný LCD displej s vysokým kontrastem
– kompaktní rozměry 79x40x18mm
– pro napětí aku 24V/36V a 48v
– spotřeba displeje 40mA
– nastavení rychlostního limitu ( až do 50km/h)
– jednoduchá obsluha přes 4 tlačítka
– zobrazuje km nebo míle
– indikace aktuálního příkonu do motoru digitální (W) i analogový (dílky)
– precizní indikace stavu akumulátoru v procentech nebo real-time napětí akumulátoru
– nastavitelných až 9 stupňů asistence: 3 / 5 / 9
– rychloměr – aktuální rychlost, maximální rychlost a průměrná rychlost
– ujetá vzdálenost celková (ODO) a úseková (TRIP)
– čas jízdy
– asistent pro vedení kola
– indikace brzdění a rozsvícených světel
– indikátor chybových kódů
– nastavení různých parametrů (velikost kola, rychlostní limit, atd.)

Vodotěsný konektor.

Záruka: 24 měsíců


BAREVNÝ LCD TFT DISPLEJ – 850C: přípalek za tento displej v sadě +1500,-

barevný displej pro elektrokolo 850C

Přehledný barevný LCD TFT displej Bafang 850C pro středový motor BAFANG – 8FUN 250W – 1000W  včetně ovládacích tlačítek na samostatném ovladači.

Funkce displeje:

– inteligentní indikátor stavu baterie
– zobrazení rychlosti. AVG Speed (průměrná rychlost)
– MAX Speed (maximální rychlost)
– RT Speed (okamžitá
rychlost)

– nastavení rychlostního limitu ( až do 50km/h)
– kilometry/míle. Lze nastavit dle preferencí.
– Volitelné rozmezí dle potřeby (3, 5, 6, 9úrovňový asistent)
– POW indikátor napájení
– Nastavitelný jas podsvícení: 5 stupňů.
– Indikátor ujeté vzdálenosti.
– Celkový počet ujetých kilometrů
– ujetá vzdálenost celková (ODO) a úseková (TRIP)
– čas jízdy
– asistent pro vedení kola
– indikátor chybových kódů
– nastavení různých parametrů (velikost kola, rychlostní limit, atd.)

Vodotěsný konektor.

Záruka: 24 měsíců

Jak probíhá správná přestavba kola na elektrokolo

kolo pro přestavbu na elektrokolo Pro doporučení samotné přestavby vašeho stávajícího kola je nutné se s jízdním kolem zastavit na některou z poboček a konzultovat s naším technikem, zda je kolo vůbec vhodné na přestavbu, protože je zbytečné přestavovat starší typy jízdních kol ve velmi špatném technickém stavu, nebo kola neodborně prodaná prodejci například s ohledem na výšku postavy jezdce k velikosti kola.

 

 

 

přestavby elektrokol brzdyJe vhodné, aby jízdní kolo mělo samostatné brzdové páky a samostatné řadící páky.V případě, že má jízdní kolo integrované řadící a brzdové páčky, je na zákazníkovi,zda se rozhodne nenamontovat na své jízdní kolo brzdové páky s čidly odpojení motoru při brzdění či nikoli. U většiny elektrosad prodávaných firmou Elektrosport s.r.o. je odpojovač motoru montován přímo na lanko zadní brzdy, takže není třeba zásah do konfigurace kola.

 

 

 

brzdy-mechanismusLevnější variantou přestavby je jízdní kolo s klasickou “V” brzdou než s diskovými brzdami. Na diskové brzdy se páky včetně odpojování motoru nedávají, protože by se jinak musely brzdy vyměnit kompletně. Samozřejmě i odpojování brzd s kotoučovými brzdami lze realizovat, nicméně cena je poté výrazně vyšší.

 

 

 

snímač šlapáníDále je nutné na jízdní kolo namontovat snímač šlapaní, v případě, že není možno snímač namontovat, je nutné zvolit jinou – tedy delší středovou osu. U některých elektrosad pro přestavbu kol na elektrokola se můžeme setkat i s torzním senzorem.

 

 

 

baterie pro elektrokoloNásledně na kolo umístíme baterii. Na treková kola se montují převážně baterie nosičové vč. nosiče, na kola horská dáváme většinou rámové baterie. Baterie disponují různými kapacitami. Dražší elektrosady mají obvykle vyšší kapacitu a tím pádem i větší celkový dojezd. O baterii je třeba se během provozu náležitě starat. K Vaší plné informovanosti jsme připravili detailní sekci o bateriích elektrokol.

 

 


zadní motor pro elektrokoloPoté je třeba na kolo namontovat elektromotor. Realizace probíhá buď výměnou celého kola včetně motoru, nebo rozpletením stávajícího kola a zapletením elektromotoru. Doporučujeme vždy výměnu celého kola, protože tím eliminujeme problémy s použitým (starším) ráfkem. Navíc, již napletené kolo není potřeba centrovat.
U středových pohonů měníme celé středové složení.

 

 

displej pro elektrokoloJako poslední namontujeme na kolo kompletní kabeláž a displej. Následuje kontrola všech nainstalovaných komponent. Poté kolo vyzkoušíme v záběru, projedeme a společně se záručním listem na elektrosadu předáme zákazníkovi s přáním pohodové a bezpečné jízdy.